Narrador: Durante la icónica pelea en el puente en Spider-Man: Homeless, los tentáculos del Doctor Octopus fueron obra del equipo de efectos visuales, pero en el set, los coches y esos cubos que explotaban eran muy reales.
Scott Edelstein: Incluso si vamos a reemplazar todo esto y tener una versión digital de algo, siempre es mejor si puedes grabar algo.
Narrador: Ese es el supervisor de efectos visuales Scott Edelstein. Trabajando con el supervisor de efectos especiales Dan Sudick, su equipo encontró la combinación adecuada de efectos prácticos y digitales para crear las batallas en el puente llenas de acción de "No Way Home", como cuando el Doctor Octopus toma su mecha por primera vez, igual que cuando aparece el brazo.
Para que el poder de estas armas generadas por computadora resultara realmente convincente, Dan ideó una forma de casi destrozar los autos, convirtiéndolos en lo que el equipo llama "autos taco".
Dan Sudick: Cuando vi el avance, pensé: "¡Guau, ¿no sería genial si pudiéramos tirar del centro del coche con tanta fuerza que se plegara solo?"
Narrador: Primero, Dan construyó una plataforma de acero con un agujero en el medio. Luego colocó el coche sobre ella, conectó los dos cables a la parte inferior central del coche y tiró de él mientras se partía por la mitad. Tomas como esta:
A diferencia de Spider-Man 2 de 2004, Alfred Molina no usó un par de garras manipuladas en el set. Si bien el actor ahora puede moverse con mayor agilidad, Digital Domain tuvo que saber cómo mantener sus brazos dentro del encuadre, especialmente cuando lo sostenían de esa manera.
La mejor referencia visual depende de la altura a la que se encuentra su cuerpo del suelo, la cual varía a lo largo del recorrido.
A veces, el personal puede levantarlo con un cable para darle más libertad de movimiento a sus piernas, pero no es muy cómodo. Otras veces, lo ataban a un diapasón, lo que permitía a la tripulación guiarlo y dirigirlo desde atrás mientras se levantaba por sí mismo desde debajo del puente, como se muestra en la imagen.
Mientras los brazos lo bajaban al suelo, utilizaron una plataforma móvil que podía bajarse y maniobrarse como una grúa Technocrane. Esto se vuelve más complicado para el equipo de efectos visuales a medida que avanza la secuencia y los personajes interactúan cada vez más con su entorno.
Scott: El director Jon Watts quería que sus movimientos fueran significativos y tuvieran peso, así que no queríamos que se sintiera ligero, ni él ni nada con lo que interactúa.
Por ejemplo, siempre mantiene al menos dos manos en el suelo para mantener el equilibrio, incluso cuando levanta dos coches a la vez. La forma en que manipula los objetos también requiere una cuidadosa consideración.
Scott: Él lanzó un auto hacia adelante y tuvo que transferir ese peso, y cuando lanzó el auto hacia adelante, el otro brazo tuvo que tocar el suelo para sostenerlo.
Narrador: El equipo de combate también aplica estas reglas a los accesorios utilizados en el combate, como en este caso en el que el Dr. Oak le lanzó un tubo gigante a Spider-Man y, en su lugar, aplastó un coche. Dan y la supervisora ​​principal de efectos visuales, Kelly Porter, querían que el tubo cayera como un bate de béisbol, por lo que tuvo que colapsar en ángulo en lugar de caer plano.
Narrador: Para lograr este efecto único, Dan utiliza dos cables para mantener rectos el hormigón y la tubería de acero. Cada cable está conectado a un cilindro que libera presión de aire a diferentes velocidades.
Dan: Podemos presionar la punta del tubo contra el coche más rápido de lo que cae el extremo delantero del tubo, y luego tirar del extremo delantero del tubo a cierta velocidad.
En las pruebas iniciales, el tubo aplastó la parte superior del coche, pero no los laterales, por lo que al cortar los marcos de las puertas, los laterales se debilitaron. El equipo escondió el cable dentro del coche, de modo que cuando el tubo colapsó, el cable arrastró consigo el lateral del coche.
Ahora bien, era demasiado peligroso para Tom Holland y su doble esquivar esa tubería, así que para esta toma, los elementos de acción en el encuadre se filmaron por separado y se combinaron en la postproducción.
En una toma, Tom volcó el capó del coche para simular que esquivaba los tubos. A continuación, el equipo filmó la instalación de los tubos, replicando la velocidad y la posición de la cámara con la mayor precisión posible.
Scott: Hacemos un seguimiento de las cámaras en todos estos entornos y realizamos mucha reproyección para poder integrarlas todas en una sola cámara, básicamente.
Narrador: Al final, los cambios en la edición obligaron a Digital Domain a convertirla en una toma completamente generada por ordenador, pero se mantuvieron muchos de los movimientos originales de la cámara y los actores.
Scott: Intentamos, aunque sea exagerando, usar la base que él ha aplicado y luego retocarla.
Narrador: Spider-Man también tuvo que rescatar a la subdirectora de su coche, que se tambaleaba al borde del puente.
La acrobacia completa se divide en tres partes: el coche cruzando el puente, el coche chocando contra la barandilla y el coche suspendido en el aire.
Si bien la sección principal de la autopista está a nivel del suelo, la carretera está elevada 20 pies para que el auto pueda colgar sin chocar con nada. Primero, el auto se coloca sobre una pequeña vía para moverlo hacia adelante. Luego fue guiado por el cable y perdió el control por un momento.
Dan: Queríamos que al golpearla pareciera un poco más natural, que la pelota se desviara ligeramente por encima del riel, en lugar de seguir un arco tan preciso.
Narrador: Para que el coche chocara contra la barandilla, Dan fabricó una barandilla con espuma de bolitas. Luego la pintó y untó los bordes, antes de romperla en trozos más pequeños.
Dan: Construimos el divisor de 20 o 25 pies porque pensábamos que el coche medía entre 16 y 17 pies de largo.
Narrador: Posteriormente, el coche fue colocado sobre un soporte giratorio frente a una pantalla azul, de modo que parecía que realmente se tambaleaba al borde en un ángulo de 90 grados. El soporte era lo suficientemente seguro como para que la actriz Paula Newsom pudiera estar dentro del coche y las cámaras pudieran captar sus expresiones faciales de horror.
Narrador: No está viendo a Spider-Man, está viendo una pelota de tenis, que luego se elimina fácilmente en la postproducción.
Mientras Spider-Man intentaba poner a salvo su coche, el Dr. Oak le lanzó otro coche, pero este chocó contra unos barriles. Según Dan, el director quería que fuera agua de lluvia, así que Dan tuvo que dirigir el coche y el barril.
Esto requirió inclinar un cañón de nitrógeno de 6 metros a través del coche. Ese cañón estaba conectado a un acumulador de alto voltaje para disparar hacia adelante. Dan también llenó el cubo con fuegos artificiales conectados al temporizador.
Dan: Sabemos a qué velocidad entra el coche en el barril, así que sabemos cuántas décimas de segundo tarda el coche en golpear todos los barriles.
Narrador: Una vez que el coche choca contra el primer barril, cada barril explota a su vez según la velocidad a la que el coche se dirige hacia ellos.
La acrobacia en sí se ve genial, pero la trayectoria es ligeramente incorrecta. Así que, usando la imagen original como referencia, Scott reemplazó el auto con un modelo completamente generado por computadora.
Scott: Necesitábamos que el coche arrancara más alto porque Doc estaba más adelante en la carretera con los brazos en alto. A medida que el coche avanza hacia Spider-Man, necesita una especie de balanceo.
Narrador: Muchas de estas escenas de batalla utilizan dobles digitales, lo cual funciona porque los trajes de Iron Spider, impulsados ​​por nanotecnología, están hechos por ordenador.
Narrador: Pero como Spider-Man se quitó la máscara, no podían simplemente hacer un intercambio de cuerpos completo. Al igual que con el subdirector en el cardán, también necesitan filmar a Tom colgando en el aire.
Scott: La forma en que mueve el cuerpo, inclina el cuello, se sostiene, recuerda a alguien que cuelga boca abajo.
Narrador: Pero el constante movimiento de la acción dificultaba colocar la prenda icónica con precisión. Por eso, Tom lleva lo que se llama un traje fractal. Los patrones de los trajes ofrecen a los animadores la forma más sencilla de superponer el cuerpo digital al cuerpo del actor.
Scott: Si su pecho gira o se mueve, o si sus brazos se mueven, se pueden ver los patrones moverse con más facilidad que si llevara un traje normal.
Narrador: Para los tentáculos, el Doctor Octopus tiene agujeros en la parte trasera de su chaqueta. Estos marcadores rojos de seguimiento permiten a los efectos visuales colocar el brazo con precisión a pesar del constante movimiento de la cámara y la acción.
Scott: Puedes encontrar dónde está el brazo y colocarlo en ese puntito, porque si está nadando, parece que está nadando alrededor de su espalda.
Narrador: Tras detener el coche del subdirector, Spider-Man usa su lanzador de telarañas para bajar la puerta.
La red se creó completamente por ordenador, pero en el set, el equipo de efectos especiales necesitaba generar la energía suficiente para que la puerta se abriera por sí sola. Esto implicó, en primer lugar, reemplazar los pasadores de las bisagras por otros de madera de balsa. A continuación, la puerta se conecta externamente a un cable accionado por un pistón neumático.
Dan: El acumulador permite que el aire entre rápidamente en el pistón, este se cierra, se tira del cable y la puerta se abre.
Narrador: También es útil destruir el coche antes de que explote la bomba calabaza del Duende.
Los coches fueron desmontados y vueltos a montar antes de ser llevados al set, lo que dio como resultado estos espectaculares efectos. Scott y su equipo fueron los responsables de realzar todas estas colisiones y explosiones, a la vez que completaban las imágenes y ampliaban digitalmente el puente.
Según Scott, Digital Domain creó 250 coches estáticos aparcados en puentes y 1.100 coches digitales circulando por ciudades lejanas.
Todos estos coches son variantes de un puñado de modelos de coches digitales. Al mismo tiempo, se requiere un escaneo digital del coche más cercano a la cámara.