No habrá errores en las direcciones longitudinales y longitudinales del bordillo.Por lo tanto, solo ubicando la posición de la columna de acuerdo con el bordillo, se puede asegurar que no habrá errores en la dirección de la red de protección en la dirección longitudinal (por cierto).Por lo tanto, en el longitudinal (En el camino), no habrá error en la dirección de colocación del bordillo, y no habrá error en la orientación longitudinal de la red protectora, y no habrá desviación en la dirección longitudinal y longitudinal. direcciones.

1. Primero, determine la distancia entre las columnas y tome los puentes de las carreteras, las salidas de seguridad, los puertos móviles de malla protectora, los viaductos y los pasos a nivel como el estándar de alcance láser.Hay dos tipos de espaciado entre columnas: 2 m y 4 m.El espaciamiento de 2 m es la columna elevada y el espaciamiento de 4 m es la columna ordinaria.Sin embargo, en el proceso de construcción de ingeniería real, a menudo se producen espaciamientos irregulares.La posición de instalación del tablero es incierta, así que trate de evitar espacios con formas especiales al determinar el espacio de las columnas.
2. Posicionamiento vertical: primero, dibuje una línea recta con un lápiz rojo en el bordillo de acuerdo con la distancia entre las columnas, luego use una cuerda y un clavo para colocar una línea a lo largo del camino, ajuste la forma de la línea continuamente y luego use un lápiz rojo para encontrar la línea vertical perpendicular a la línea paralela en una línea.Línea, y luego encuentre la línea vertical en la línea horizontal que es perpendicular a la línea horizontal, y coloque una línea en la línea horizontal en la dirección de la línea horizontal, para asegurarse de que la línea horizontal de la línea horizontal sea perpendicular a la línea horizontal.
3. Altura de la columna de control: si el techo decorativo de la columna es estable, la estabilidad de la pared de la barandilla de alta velocidad determina la altura absoluta de la columna, que es el factor más alto para el daño lineal de la columna anticolisión.En el proceso de construcción inicial del proyecto de la columna anticolisión, asumimos que el bordillo está, sin duda, en la elevación absoluta.Según los planos de construcción, la elevación del edificio del muro de la columna es 1750 px más alta que el bordillo.Cuando se ingresa la primera columna, cada columna se basa en la elevación absoluta, de acuerdo con los planos de construcción, una pared es 1750 px más alta que el bordillo, y luego se golpea cada poste, cuando el martillo de pilote cae sobre un poste, cada poste debe ser golpeado en un poste, y luego golpee la columna a la columna, luego golpee la columna a la columna, y luego haga que la altura de la columna sea una elevación absoluta, de acuerdo con los dibujos de construcción, la altura de la columna es demasiado alta, y cada columna debe ser alta
4. La inestabilidad de la pared de bordillo general se refleja en la pared de la columna, lo que finalmente provoca la inestabilidad general de la barandilla de alta velocidad.Debido al número de columnas, es muy difícil de ajustar y se aplica el siguiente método para controlar la altura absoluta de la pared de la columna., primero calcule la elevación absoluta del muro de bordillo en función de la elevación absoluta de la superficie de la carretera, y luego calcule la elevación del edificio del muro de la columna de acuerdo con el hecho de que el muro de la columna debe ser 1750 px más alto que el muro del bordillo, y luego mida con precisión cada columna al ingresar a la columna.